是否该有旅顺博物园和博物专列？

陈士斌 看到天健网\大连画廊BBS上吠哥齐祖发表《大连也要建“798”了》的帖子，大连市政府真的要考虑文化建设了？听说今年还要建设美术馆，很为之一振。于是，偶马上就想到了大连的旅顺。大连市过去叫旅大市，旅顺早于大连，排名自然靠前，然而时过境迁，旅顺现在只是大连的一个区。在大连还是青泥洼渔村的时候，旅顺就已是大清国军事要塞的重镇了。但大连开埠商业繁荣逐渐取代了旅顺的地位，然而旅顺的历史地位和名声，可远比大连强得多。 如果从艺术实习的角度，旅顺应该成为东北的艺术写生基地；因为旅顺有山有水，黄海渤海在老铁山脚下汇聚，有那么多好看的自然风景及人文色彩浓郁的各色建筑。如果从旅游观光的角度，旅顺应该成为一个整体巨大的博物园；甚至连每日一班大连开往旅顺的普通火车，都可以利用起来，将其改造成为博物专列及旅游纪念品销售和咖啡车厢——一道流动的风景。让所有来大连的人，都来感受旅顺特有的号称“半部中国近代史”的风韵。旅顺的老建筑多为军产，就因为军产才不被好大喜功的人整旧如新，或者推倒开发新楼房，感谢军方！ 只要经济发展，我们可以建设任何样式的高楼大厦和后现代建筑，却无法建设具有百年沧桑的近代历史；所以从某种意义上说，保护也是一种开发。旅顺那些被时间浸泡的、被一个个传说故事熏染的俄、日建筑虽然内部设施荡然无存，可外部造型没有破坏。仅有少数被火灾或人为毁坏。这座具有巴洛克、罗马风格及日本和式风格的老房子及老房子所簇拥的小城，是第一个使用自来水的城市，也是第一个使用电话通讯的城市，这该追朔到北洋水师李鸿章的时代；难道旅顺不该成为拥有自来水博物馆的城市？不该成为电话博物馆的城市吗？旅顺有那么多的炮台、近代军事设施、日俄监狱、名人故居……，还有不知多少个中国第一和中国唯一，旅顺有资格建成近代历史事件、物品陈列的众多博物馆，文化建设的项目真是可圈可点。旅顺真的应该将其历史的真实面目完完全全的展现出来。整个旅顺城市太应该成为一个整体巨大的博物园了！我走过的中国城市不算太多但也不少，但像旅顺这样的完整保护历史遗迹的城市真的少之又少，这方净土真的该发挥其历史效能了，而绝不是将其开发建设成为一个新旅顺！ 保留完好的旅顺火车站，是一个具有俄罗斯风格的百年老建筑，它有极强的艺术性和观赏性，同时具有意义非常的历史价值，我们无法想象（也许可以通过档案资料查找）当年乘坐火车的情景，但我们却可以利用这个铁轨上转动的一排箱子，把半部中国近代屈辱的历史罗列出来，把那些该公布、该曝光的历史档案陈列出来，让这辆专列成为历史的时空隧道。 无论一个城市或是一个国家的旅游，总会给人以实际的内涵，如果海南岛没有椰风海韵，去琼州就只能去过阳光瘾；如果北京没有798工厂艺术区，不会在大山子出现一个当代艺术潮流的旋涡，更没有时尚区的形成，德国总理也不会大老远跑来为空白空间画廊的展览揭幕。南京把民国时期总统府一带的旧房子统统改造成酒吧咖啡厅时尚消费区，其目的还是打历史牌——让人不要忘记：南京曾经是中华民国的首都。大连有什么？小草绿地沙滩海洋？哪儿没有这些东东？大连总共才有100年的历史，在玻璃幕墙摩天大楼方面，可能永远也赶不上纽约的曼哈顿，但大连旅顺具有的殖民历史和那些老建筑老工厂老码头老教堂老店铺，这些个内容对中国许多城市都是绝无仅有的。修旧如旧，把那些具有历史典故的老房子恢复过来，甚至把更具有历史感的老火车（蒸汽机车）装修起来，让人们体味殖民时期大连人的屈辱，这不是在伤口上撒盐，而是让我们永远不要忘记过去，不要忘记我们曾经落后和挨打，让旅游带有历史的沉重，而不能总是充满浪漫的轻松。 大连北部的开发区已经形成了一个崭新的新大连格局，石油化工、船舶制造、电脑芯片、汽车制造、医药化工……以港兴市的发展战略，相信在不久的将来，整个先导区将成为大连地区最为开放经济最发达的研发、制造基地。而大连老市区将逐渐成为行政中心和商业中心及旅游中心，而旅顺的格局最有可能成为历史中心、博物馆中心，显然这个中心是最适合旅游和度假的。 我想，这个想象也许属于狂想症，但决不该是匪夷所思。