撞车艺术装置
泰特博物馆的参观者日流量是4,600人;英国国家肖像画廊的日流量是4,400人。然而,最近几乎伦敦所有的国宝级博物馆都遭受了“冷落”。这个强劲的对手竟是一条人称“小解巷”(Piss Alley)的废弃隧道。从5月3日至10日,涂鸦艺术家班克西(Banksy)和38位来自全球各地的涂鸦人一道,借这条昔日的欧洲之星隧道,举办了涂鸦喷罐节(Cans Festival)。仅开幕当天,就有近万人涌入小解巷。而神秘的班克西依旧保持着“隐身”状态。
在班克西的眼中,“涂鸦并不一定是在破坏建筑,事实上,它是改善不少建筑的唯一方法。”“拿喷罐的也可以和建筑师和广告人一样,可以决定我们的城市面貌。这次替整条巷道喷绘涂鸦对我来说是美梦成真,对一些人来说却是一场完全的恶梦。”
撞车艺术装置
班克西的签名作猴子,手持小刀的套头衫无脸人纸模喷绘,立着靠在墙上摇摇欲坠的红色车子,被涂鸦覆盖的儿童滑梯都出现在现场。此外还有38位涂鸦人的创作热闹非凡。甚至来参观的观众也忍不住露上一手,留下了近500件新作。
策展人崔斯坦 曼可(Tristan Manco)熟知涂鸦圈子,因为他曾为知名出版商Thames and Hudson写过涂鸦丛书。伦敦东区的一家印刷商Picturesonwalls为展览提供全程赞助。参展的艺术家之一,40岁的Léon是伦敦C6组合的成员。“展览很棒,汇聚了各种风格”,他说,“和扒车涂鸦、泡泡标签涂鸦不同,但都是一家。” 来自的澳大利亚墨尔本的Tom Civil很喜欢班克西发给他的参展邀请函,“非常神秘。”“整个展览大胆、尖锐,公开,有很强的社会性内涵。”
展览落幕后,所有的作品没有被清洗。每天还是有很多人去参观。有几件装置作品被狂热的涂鸦收藏者“顺手牵羊”搬走了,所幸都不是班克西的。
交通部门的发言人表示同意展览作品维持6个月,让更多的观众可以参观。之后,交通部将考虑以何种方式最好地利用该隧道。